Als stewardess vlieg je 3 vliegtuigtypes, in mijn geval is dat de boeing 737, boeing 747 en de MD11. Het was eerst Boeing 737, boeing 747 en de Airbus A330. Maar laatst was er een uitvraag voor mensen die naar een ander toestel willen gaan. Na sluitingsdatum kijken ze naar de hoeveelheid aanmeldingen en bepalen ze wie er recht hebben op een kistwissel. Ik had (nog) geen recht om naar de Boeing 777 te gaan, maar wel om naar de MD11 te gaan.

Wat is het verschil zou je denken ... de bestemmingen! Met de airbus ga je over het algemeen naar het midden-oosten en noord-afrika en met de MD11 ga je over het algemeen naar het caribisch gebied.

Hoe gaat zo'n kistwissel in z'n werk? Nou je gaat eerst een dagje naar schiphol-oost waar je een dag cursus krijgt over je nieuwe vliegtuigtype. Aan het einde van de dag krijg je een examen (wat je met minimaal 80% voor moet slagen) en je krijgt een 'doordrill' en dat is een noodsituatie bij een (in mijn geval) MD11 deur. Als je deze dag positief hebt beeindigd moet je binnen 6 weken je familiarisatie vlucht (fam vlucht) doen.

Een fam vlucht houd in dat je niet officieel crew bent op de eerste stretch. Je moet namelijk eerst je fam formulier hebben uitgevoerd. Op dit formulier staat bv dat je de deur een keer open en dicht hebt gedaan. Dat je in de cockpit bent gaan kijken hoe je daar in een noodgeval het vliegtuig moet verlaten. Ok door het hele vliegtuig heen moet je kijken waar iets ligt (EHBO dozen, blussers etc.) als je je lijstje hebt afgevinkt moet de purser er een handtekening onder zetten en ben je officieel gekwalificeerd om dit type te vliegen.

Mijn fam vlucht ... was Bonaire! Tja je moet maar meteen wennen aan die nieuwe bestemmingen vind je ook niet Op de heen vlucht had ik wel het gevoel weer twee linker handen te hebben, omdat je echt niets kan vinden. Maar eenmaal op de terugweg leek het alsof ik nooit anders had gedaan! De MD11.. een oude kist, hij heeft ook de naam MD ellende en ik hoorde op Bonaire dat we de naam KAPOTTE Luchtvaart Maatschappij hebben gekregen omdat de MD11 vaak stuk is. Men zegt dat in 2014 de MD11 eruit gaat, we zien wel wat we er voor terug gaan krijgen. Maar tot die tijd, ben ik een MD11 stess!!