17:50 aanmeldtijd, 19:05 vertrektijd.

Ik kom aan op schiphol, een beetje te vroeg maar dat ben ik altijd. Ik ben niet graag te laat. Kijk in mijn postvakje (dat moet altijd vóór en ná een vlucht voor het geval er iets veranderd is op het laatste moment). Ik loop naar de aanmeldcomputers, type mijn vluchtnummer en personeelsnummer in en swype mijn paspoort erdoorheen. Als je dat gedaan hebt komt je IRO (Individuele Reis Opdracht) eruit en een lijstje met de crew. Staat er op mijn lijstje TOEGEVOEGD AAN BESTAANDE CREW GEEN BRIEFING.

Dat houd dus ik dus alleen naar de gate moet en daar kennis kan maken met de al bestaande crew. Ik ben een beetje "remy" vandaag.We gaan met de boeing 737-800 en we zijn met 5 man personeel  Wat betekend dat we lekker ruim zitten! We mochten zelf indelen wie waar ging werken, en niemand wilde met de purser werken, dus offerde ik me op. Dat betekend dat je het Europe Select Class als werkgebied hebt, met deze bezetting. Vind ik best leuk, die mensen weten lekker al wat mag en niet mag, en doen meestal hun eigen ding. Niet iedereen vind het leuk om met deze passagiers te werken, maar ik vind het wel leuk.

De heen weg was niet bijzonder, alleen dat de handbagage die iedereen mee neemt gewoon niet in de cabine paste, en ging er een hoop alsnog het buikje van het vliegtuig in.

Eenmaal op Londen aangekomen werden we aan een trap gezet omdat de gate stuk was. Vond ik wel lekker want als de schoonmaak hun werk doet kan ik buiten op de trap vliegtuigjes kijken  . Ik weet niet hoe het komt, maar ik blijf die vliegtuigen fascinerend vinden. Ik kan er echt uren naar kijken, dat kon ik ook toen ik nog op de grond werkte en iets eerder bij de gate stond. Geweldig gewoon!

Terugweg waren er twee Europe Select Class passagiers die wilde graag een hamburger (!) Want ze hadden vertragingen gehad en hadden niet kunnen eten (het was inmiddels half 10). Wat de purser en ik uiteindelijk besloten hadden is dat die mannen wel onze crewmaaltijden mochten hebben als ze dat wilden. Per slot van rekening had bijna niemand van de crew gegeten, en zij hadden trek! Ze gingen akkoord en hadden volgens mij de vlucht van hun leven. Ze waren erg blij met onze actie, en gingen met een wat vollere maag van boord. Kijk weer een goeie daad gedaan!!

Dat de anderen niet met de purser wilden werken begreep ik enigzins omdat ze een dikke handleiding had, maar ik kon daar (gelukkig) goed mee omgaan, en heb ik best met haar gelachen. Nou dat was weer een "op en neertje" naar Londen, nu lekker 3 dagen vrij, en daarna naar Nairobi! Ik heb er nu al zin in